Los ministros de Exteriores de la Unión Europea (UE) abordan este lunes cómo mantener abierto el estrecho de Ormuz, cerrado por Irán como respuesta a los ataques estadounidenses, pero se mostraron reacios a ampliar la misión naval comunitaria en la región o a enviar más barcos.
Muchos de los responsables de Exteriores subrayaron a su llegada a un Consejo la importancia de evitar una escalada de precios de la energía y enfatizaron que para ello es importante «terminar la guerra».
Uno de los asuntos que abordan este lunes los ministros es la posibilidad de modificar el mandato de ‘Aspides’, actualmente una operación «no ejecutiva» diseñada para proteger a barcos mercantes en el mar Rojo y el golfo Pérsico.
La UE busca evitar una escalada del conflicto en Irán
La alta representante de la UE para Asuntos Exteriores y Seguridad, Kaja Kallas, dijo en cualquier caso que hay Estados miembros que están dispuestos a contribuir a facilitar la navegabilidad del estrecho, ya sea a través de la propia operación ‘Aspides’ o de una coalición de voluntarios una vez terminen los combates, pero descartó que se trate de una tarea para la OTAN, al quedar «fuera de su ámbito de actuación».
La víspera, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, advirtió de que la Alianza Atlántica se enfrenta a «un futuro muy malo» si los países aliados no prestan su ayuda para permitir el paso de buques por ese enclave estratégico para la economía mundial.
Sobre la cuestión, la titular rumana de Exteriores, Oana-Silvia Toiu, subrayó que «la OTAN es, ante todo, una alianza defensiva, y ese es el aspecto más importante en el que debemos centrarnos: el apoyo».
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El ministro polaco, Radoslaw Sikorski, indicó que algunos países ya han rechazado el llamado de Trump a esa cooperación militar, y recordó que «existe un procedimiento de la OTAN para debatir esta cuestión» pero que «aún no se ha puesto en marcha».
En paralelo, Kallas dijo que está en contacto con el secretario general de la ONU, António Guterres, sobre si sería posible poner en marcha una iniciativa similar a la del mar Negro sobre cómo sacar el grano de Ucrania, ya que «el cierre de Ormuz supone un grave peligro para el suministro de petróleo y energía a Asia” y de fertilizantes.
Con información de Globovisión



