Las operaciones de carga de crudo pesado en los principales puertos petroleros de Venezuela se ralentizaron esta semana, luego de que el gobierno de Estados Unidos anunciase un arancel del 25 % a los países que compren petróleo o gas venezolano.
Además, la petrolera Chevron comenzó a reducir su flota de tanqueros en aguas venezolanas, según datos de monitoreo marítimo y documentos a los que se tuvo acceso este martes.
La medida, anunciada por la administración de Donald Trump el lunes, entrará en vigor a principios de abril y busca presionar a compradores de crudo venezolano distintos a Estados Unidos, como China.
Sin embargo, no se han precisado los métodos de aplicación del arancel, lo que genera incertidumbre entre los clientes.
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Según Reuters, en el puerto de Jose, principal terminal petrolera del país operada por Pdvsa, se observó un muelle vacío este martes, mientras tres supertanqueros realizaban operaciones de carga, de acuerdo con los servicios de monitoreo TankerTrackers.com y Lseg, así como con documentos internos.
En Bajo Grande, terminal que maneja los envíos de crudos más pesados, no se registraban operaciones de carga.
Aproximadamente dos docenas de buques, en su mayoría supertanqueros, esperaban para cargar en las inmediaciones del puerto de Jose, mientras que otros dos permanecían en aguas venezolanas tras completar sus embarques.
Desde mediados de febrero, al menos dos embarcaciones abandonaron el país sin carga, lo que refleja el impacto de la nueva medida.
El cuello de botella en los puertos podría provocar retrasos en los próximos días, especialmente en China, principal comprador del crudo venezolano, donde aún hay dudas sobre la implementación del arancel.
Con información de Versión Final