La expectativa de una recuperación sostenida en la industria petrolera comienza a perfilar un escenario más favorable para el sector automotriz venezolano.
Así lo sostiene Carlos Rondón, presidente de la Cámara Nacional de Comercio y Autopartes (Canidra), quien asegura que 2026 podría convertirse en un año de mayor dinamismo para el gremio. “Vemos de forma muy positiva lo que pueda ocurrir este año”, afirmó.
Rondón recordó que 2025 cerró con avances significativos. La oferta de repuestos, que durante años fue insuficiente, hoy supera la demanda y permite atender con holgura las necesidades del parque automotor.
Ese cambio acompaña un repunte notable en las ventas de vehículos, que han crecido de manera acelerada durante los últimos tres años.
En 2023 se vendieron 7.200 unidades; en 2024, la cifra saltó a 17.500 —un aumento de 140%— y en 2025 alcanzó las 38.000 unidades, lo que representa un crecimiento adicional de 120%.
Tres marcas concentraron el 80% de esas ventas. Si la tendencia se mantiene, Canidra estima que el mercado podría llegar a las 50.000 unidades en 2026.
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El petróleo como motor de la demanda
El dirigente gremial considera que la recuperación petrolera será un factor determinante para sostener ese ritmo. En un país sin sistemas ferroviarios, recordó, prácticamente todo el transporte depende de vehículos particulares y de carga.
Por eso, cualquier mejora en la actividad petrolera —y en la economía en general— se traduce en mayor movilidad, más transporte y, en consecuencia, un incremento en la demanda de autopartes y servicios asociados.
Rondón también destacó que la mayoría de los repuestos que ingresan al país provienen de Asia, especialmente de China e India. En 2025, Venezuela importó más de 140 millones de dólares en autopartes.
China lideró con 82 millones de dólares, equivalente al 60% del total, seguida por Estados Unidos con 25 millones. Australia completó el grupo de principales proveedores, que en conjunto cubren el 85% del consumo nacional.
Sin embargo, advirtió que el acceso a divisas sigue siendo un punto crítico para el sector. Todas las mercancías son importadas y requieren pagos en moneda extranjera, por lo que la estabilidad cambiaria será clave para sostener el crecimiento.
Canidra, dijo, mantiene conversaciones con instituciones financieras y con el Estado para buscar mecanismos que permitan garantizar un flujo estable de divisas y evitar interrupciones en la cadena de suministro.
Con información de Finanzas Digital
